Az amerikai Superbike bajnokság háromszoros bajnoka, Ben Spies így írt a Forma-1-es legenda szerepléséről egy cikkében:

"Schumacher mindenkinek megmutatta, hogy elég gyors. Eljött egy pályára, amit nem ismert, mindenki mással együtt, és jó volt. Pont ott volt, ahol gondoltam, hogy lesz. Természetesen nem teljesen volt olyan gyors (mint a profik), de ahhoz képest, hogy hétvégi motoros, az elején volt és annyit mondhatok Michaelről, hogy látom miért érte el azt, amit elért. Még ha nem is olyan gyors, mint az élversenyzők, de csodálatos hallgatni, amikor beszél, amikor visszajelzést ad. Megérti a felfüggesztést, a motorbeállítást és a különböző gumikat, amiket kipróbált és igazán képes részletezni is ezeket. Ez csodálatos. Úgy gondolom, hogy Michael nyilvánvalóan még most is az élen lehetne egy Forma-1-es autóban és valószínűleg még mindig a legjobb lenne benne, még így a pilóta segédeszközök nélkül, a fék szabályozó és a kipörgésgátló nélkül is. Amikor ő ült az autóban, akkor ezek miatt a segédeszközök miatt mentek olyan gyorsan - a kipörgésgátló, a fék szabályozó, a különböző szárny állítgatások, meg ilyesmik miatt. Sok ember arról panaszkodott, hogy ez elveszi a vezetés szerepét, de valójában nagy szükség van a pilótára az autó beállításához. Itt értem meg hogy csinálta, mivel annyira jó a változtatások megérzésében és abban, amikor arról beszél, hogy az egyes alkatrészek mit csinálnak, és ennek részteltezésében. Megérti a motorkerékpár mechanikáit."

A Yamaha csapat egyik fő technikusa, Silvano Galbusera szintén nagy elismeréssel nyilatkozott a hétszeres Forma-1-es világbajnok műszaki érzékéről: "Michael okos srác, azonnal érezte a különbséget Corser és Haga motorja között és ezt szavakba is tudta önteni."